مترو باريس (بالفرنسية: Métro de Paris)، (بالإنجليزية: Paris Metro)، هو أحد وسائل النقل الأكثر استعمالا ويخدم العاصمة الفرنسية باريس وضواحيها. تستخدمه الهيئة الذاتية للنقل في باريس (RATP)، يتكون مترو باريس من 16 خطا أغلبهم تحت الأرض، يبلغ طولهم الإجمالي 219.9 كم، ويخدمون 302 محطة.
بعد أن أصبح من أهم معالم باريس، يتميز مترو باريس بكثافته في قلب العاصمة، ونمطه المعماري المتجانس المتأثر بالفن الجديد. ينقل مترو باريس يوميا حوالي 4.13 مليون مسافر (1.506 مليار في السنة).
أول خط لمترو باريس تم إنشاؤه قبيل معرض إكسبو 1900 إستعدادا له، وتم فتحه بعد بداية المعرض بأشهر. وسرعان ما كثفت الخطوط في المحيط الداخلي الصغير للعاصمة حتى الحرب العالمية الثانية. بعد توقف عن الأشغال بين 1950 و1970، تم توسيع الخطوط لتصل إلى الضواحي القريبة أو الملاصقة لمركز باريس.
الخيارات المتخذة لتصميمه (المحطات القريبة من بعضها، تحديد عدد القاطرات) تحد اليوم من عمليات توسيع الخطوط. في أواخر القرن العشرين، تم افتتاح الخط 14 وهو أوتوماتيكي بالكامل، ويعتبر الثاني بعد أن أصبح الخط 1 أوتوماتيكي هو الأخر.
شبكة مترو باريس بطولها 219.9 كم، صممت لتوفير خدمة جيدة لوسط باريس. تعتبر المحطات قريبة جدا، 548 متر بين كل محطة ومحطة في المتوسط، لكن 465 متر للخط 4، ويصل لأكثر من 1 كم بالنسبة للخط 14. الضواحي القريبة لم تكن مبرمجة أثناء إنشاء المترو، لكن بعد ذلك تم توسيع الخطوط لتشملها.
مترو باريس يقع أساسا تحت الأرض (199.9 كم من جملة 219.9 كم). المحطات التي فوق الأرض جزء منها يقع في شكل جسور فوق الطرقات (وهم للخط 1، للخط 2، للخط 5 وللخط 6) وجزء أخر على الأرض (وهم للخط 1، للخط 5، للخط 8 وللخط 13). المحطات التي تقع فوق جسور في مترو باريس، تكون عادة قريبة من سطح الأرض، لأن أرض مدينة باريس متنوعة الاستعمالات.
يسير المترو على خطوط ذات اتجاهين فقط، ويمنع سير مترو إكسبرس أو المترو السريع مثلما يقع في نيويورك، لأن عربات المترو التي تسير على الخط تخدم كل المحطات، فقط الخطين 7 و13 يحتويان على فروع أخرى. مقياس المسار يقدر ب1.435. التغذية الطاقية تكون عبر خط حديدي ثالث جانبي، وبقوة 750 فولت مباشرة.
صور مترو باريس
