تم افتتاح أطول جسر زجاجي في العالم بالصين مؤخراً، الجسر يعد من الجسور الأكثر ارتفاعاً حول العالم، حيث أنه على ارتفاع حوالي 600 قدم، أي 180 متر تقريباً.

الجسر جذب اهتمام الكثير من السياح، إلا أنه أصبح مصدر رعب لهم، فارتفاع الجسر وأرضيته الزجاجية، فضلا عن كونه معلق بين صخرتين أصاب الكثير من السياح بالرعب، فإذا كنت تخاف من المرتفعات والأماكن المرتفعة فهذا الجسر ليس لك بالتأكيد.

صور الجسر الزجاجي المعلق في الصين :

The post أطول جسر زجاجي في العالم.. تم افتتاحه في الصين (صور) appeared first on ويكي عربي.

هل شاهدتم يوما جسرا لعبور السيارت ينحدر مثل ألعاب الملاهى الجريئة جدا والخطرة!

اليوم ستشاهدون وبالصور التفصيلية حقيقة جسر إشيما اوهاشى (Eshima Ohashi Bridge) الذى ينحدر بشكل جنونى وستعرفون أيضا السر وراء هذا الجسر، هل هو حقا مميت مثل ما ترونه بالصور أم أنه جسر عادى منحدر مثل أى جسر بالعالم ؟؟!

جسر إشيما اوهاشى المنحدر الموجود في اليابان ليس حقا كما يظن الكثير من الناس أنه مميت وخطر، حتى أن البعض وصفه بركوب قطار الملاهى، وقالوا: لا مكان لأصحاب القلوب الضعيفة على الجسر.

بالعكس تماما فهم لم يروه إلا في الصور فقط، فالحقيقة غير ذلك تماما، إن الجسر ينحدر بشكل مريح نوعا ما بمقدار 6.1 % من أحد الجانبين، ومن الجانب الآخر بمقدار 5.1%، ولا يوجد ما يمنع أي سيارة عادية أن تمر عليه بشكل عادى.

ويبلغ طول الجسر 1.44 كلم ويربط مدينتي ماتسو وساكايميناتو اليابانيتين.

شاهد الصور، ولاحظ الفرق بين الصور من الأمام ومن الجنب، ولاحظ أيضا الفرق بين الصور القريبة من الجسر، والصور البعيدة عنه.

The post جسر أصحاب القلوب القوية فقط … صور appeared first on ويكي عربي.

البندقية، تسمى أيضا: فينسيا، (بالإنجليزية: Venice) (بالإيطالية Venezia، أو بلغة أهل البندقية “فينيجيا”) مدينة بشمال إيطاليا وهي عاصمة إقليم فينيتو وعاصمة مقاطعة فينيسيا. المدينة عبارة عن عدة جزر متصلة ببعضها عن طريق جسور، وتطل المدينة على البحر الأدرياتيكي. تعد مدينة البندقية أكبر مدينة بالإقليم من حيث المساحة وعدد السكان.

 
ظلت المدينة لأكثر من ألف عام عاصمة “جمهورية فينيسيا” وكانت تعرف باسم ملكة البحر الأدرياتيكى. نظرا لتراثها الحضارى والفني، ومنطقة البحيرات التي بها. وتعد المدينة من أجمل مدن العالم التي ترعاها منظمة اليونسكو، الأمر الذي جعلها ثاني مدينة إيطالية بعد روما من حيث ارتفاع نسبة التدفق السياحي من أنحاء مختلفة من العالم.
 
تعتبر المدينة من أهم المدن الإيطالية، ومن أكثر المدن جمالاً في إيطاليا، لما تتمتع به من مبانٍ تاريخية يعود أغلبها إلى عصر النهضة في إيطاليا، وقنواتها المائية المتعددة، ما يجعلها فريدة من نوعها على مستوى العالم. المركز التاريخي للمدينة يقع على مساحة أربعة كيلو مترات من اليابسة. المنظر الفريد من نوعه والكنوز الفنية الموجودة تجعل منها مدينة مميزة في العالم.
 
لدى فينسيا أكثر من 400 جسر ما بين جسور عامة وخاصة، حيث تربط المائة وثمانية عشر جزيرة المشيدة عليهم المدينة، وذلك من خلال مائة وست وسبعين قناة مائية. معظم هذه الجسور مبنية من الحجارة ومواد أخرى مثل الخشب والحديد.
 
أطول هذه الجسور هو جسر الحرية الذى يعبر البحيرة ويربط المدينة بالمنطقة اليابسة وهكذا يسمح لحركة مرور المركبات. أحد هذه الجسور المشهورة هو جسر التنهدات المصنوع من الحجارة فى القرن السابع عشر على يد المهندس أنطونيو كونتين، يربط هذا الجسر قصر دوقالة “بالسجون الجديدة”.
 
صور مدينة البندقية
 

The post البندقية … المدينة العائمة appeared first on ويكي عربي.

تتنوع الطرق في العالم وتتباين بين الرفاهية المطلقة والأمان الكبير، والرعب والخطر، وقد يضطر الأطفال أن يعرضوا أنفسهم للمخاطر بالمغامرة والمرور على نفس الطريق يوميا للذهاب إلى مدارسهم، والعودة منها لمنازلهم.

 
وفي مناطق بجنوب غرب الصين واندونيسيا والفلبين وغيرها، يكون بناء الطرق أمرا صعبا للغاية بسبب الجبال الشاهقة والأنهار المتدفقة، ويسير التلاميذ في تلك المناطق يوميا، مواجهين الأخطار عبر طرق وأنفاق حفرت في الصخور، وعبر تلال وأودية سحيقة، وقد يستخدموا حبالا مربوطة بين ضفتي نهر كي يتمكنوا من الوصول إلى مدارسهم.
 

صور لأخطر طرق الوصول للمدرسة في بعض الدول

 
في أندونيسيا يمسك الطلاب بقضبان الصلب على الجسر المتهالك، للعبور فوق نهر كيهيرانغ قرب قريتهم في ليباك ريجنسي. لكن لم يعد باستطاعتهم عبور الجسر بعدما سقط أحد طرفيه، فيضطرون اليوم للتعلق بالطرف المتبقي لعبور النهر وصولًا إلى صفوفهم.

The post الصراع من أجل التعلم … طرق خطيرة وغريبة للوصول إلى المدرسة appeared first on ويكي عربي.

الجسر وسط الطبيعة يعد من أكثر الجسور غرابة في العالم، جاء اسمه مستمداً من موقعه قرب السماء، لذا سمي جسر السماء بماليزيا.

 
يقدم وجهة للنظر مثيرة لزائرية، فهو معلق بالهواء على ارتفاع 700 متر فوق مستوى سطح البحر ويمتد على مدى 125 متر في طوله وعرضه 1,8، والغريب أنه مدعوم على عمود واحد فقط.
 

 
بني الجسر على جزيرة لانكاوي في الأرخبيل في ماليزيا، وقد تم بناءه ملتوياً عن قصد لتقديم نظرة جميلة للهوة في الأسفل وللبحار والجزر المجاورة.
 

 
للجسر منصتين مثلثتين في كل نهاية، أيضا من أجل عرض وجهات نظر من زوايا مختلفة، وأيضا لخدمة أولئك الذين لديهم مشكلة مع اهتزاز الجسر، وقد أخذ منشئو الجسر كل الاحتياطات اللازمة وتم بناءه بنظام حماية ممتاز.

The post جسر السماء في ماليزيا appeared first on ويكي عربي.

جسر الألفية يربط شمال انجلترا مع نيوكاسل. تم افتتاحه عام 2000م، ويعتبر من أجمل جسور لندن الحديثة، تصميم الجسر وكأنه عين تفتح وتقفل.

 
وقد تم بناء هذه المعجزة التكنولوجية بفضل عمل اثنين من المهندسين المعماريين، اللذان استطاعا تصميم جسر يرتفع للأعلى عند مرور السفن وعند الانتهاء يعود لعمله العادي بشكل إبداعي وتقني.
 
استغرق بناءه أكثر من سنتين بينما كانت تكلفته 44 مليون دولار.

The post من أجمل جسور العالم: جسر الألفية في لندن appeared first on ويكي عربي.

لغز حير الكثير من الناس هو أنه كيف لا يقع العنكبوت في شباكه الصمغية ؟؟ ولكي نفهم هذا اللغز جيداً لابد من أن نتعرف على خيوط العناكب بشيء من التفصيل,

 
ففي الواقع إن هذا الخيط الصغير الذي يظهر أمام العين المجردة ما هو إلا عبارة عن عدة خيوط متناهية في الصغر ملتفة حول بعضها البعض،
 
وقد يبلغ سمك الخيط الواحد منها واحد من مليون من الإنش.

من المعروف أن العناكب التي تعيش خارج المنزل تغزل نوعاً من النسيج معروف باسم الفلك نسبة إلى شكله الدائري، وهو قطعة هندسية رائعة من الخطوط المتناسقة التي تظهر بشكل رائع جدا تحت أشعة الفجر الأولى.
 
وللأنثى نصيب الأسد في ذلك حيث تقوم بمهمة بناء النسيج, وتستخدم ضغط بطنها، لتدفع الخيوط الحرارية خارج الغدد الست الموجودة في بطنها،
 
وتقوم بربط طرف الخيط الأول، المعروف باسم الجسر، بساق عشبة ما، أو ورقة شجر ثم تهبط إلى الأرض مع الخصلة،
 
وهي مستمرة بعملية الحياكة، ثم تنزل إلى الأرض وتصعد إلى نقطة أخرى مرتفعة، لتسحب الخيط بقوة، وتربطه في مكانه جيدا باستخدام مادة لاصقة تخرج من إحدى غددها أيضا.
 
فتقوم أولا بتثبيت خصلة، بشكل أفقي دائما.
 

ثم تسقط خيطين حريريين في كل طرف من أطراف الخيط الأول، وذلك لتكوين جسور أخرى أقل ارتفاعا من الأولى والتي ستصبح أساس شبكة العمل.
 
ثم تقوم بغزل خيوط عدة داخل شبكة العمل هذه، على أن تلتقي الخيوط جميعا في الوسط.
 
وهنا تبدأ لحظة العمل الحقيقي ، حيث تقوم بوضع المادة اللاصقة على الخيوط الخارجية من الشبكة فقط،
 
وعندما تنتهي كليا من صنع الشبكة تكمل عملية وضع الغراء في الداخل وعلى بعض المقاطع فقط بحيث تترك مكانا لها لتتحرك عليه بسهوله . بعد إنجاز الشبكة،
 
تقوم العنكبوته بصنع عش صغير لها بالجوار، وعادة ما تقوم بالاختباء داخل ورقة شجر قريبة من الشبكة إذ ربما تنتظر وقتاً طويلاً قبل وصول أول ضحاياها..
 
وأخيرا تقوم بوصل خيط إنذار بين عشها والشبكة، وذلك في حال أن وقعت إحدى الحشرات في الفخ تتجه نحوها مسرعة لتلتهم وجبتها الدسمة.
 
تقوم العنكبوتة بترك الفريسة بعض الوقت حتى تجهد نفسها بمحاولة الهروب من الشبكة، بعد ذلك تبدأ العنكبوتة بالتقدم نحوها عبر الخيوط الآمنة التي تركتها لنفسها دون مادة لاصقة،
 
وإذا صدف أن أخطأت مرة ووضعت أرجلها على المادة اللاصقة فإن جسمها سيفرز مادة كالزيت تعمل كمحلل كيميائي للغراء ، يساعدها على التحرر من جديد,
 
فسبحان الله الذي خلق فأبدع وصور فأحسن.

The post لماذا لا يقع العنكبوت في فخه ؟ appeared first on ويكي عربي.