قال مسئولون أمريكيون إن إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا)، اتفقت مع كل من شركتي بوينج وسبيس إكس، على بناء أسطول تجاري من (تاكسي الفضاء)، لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية، لينتهي بذلك الاعتماد الأمريكي على سفن الفضاء الروسية.

 
وفازت كل من بوينج (ولها باع طويل في صناعة الطيران والفضاء)، وشركة سبيس إكس ومقرها كاليفورنيا، بعقدين قيمتهما الاجمالية 6.8 مليار دولار، لتطوير وتشغيل كبسولات الفضاء الجديدة، والتي تتسع لسبعة أفراد.
 
وتحصل بوينج بموجب الاتفاق على 4.2 مليار دولار، بينما تحصل سبيس إكس على 2.6 مليار دولار.
 
وقال مدير شركة سبيس إكس إيلون ماسك إن”سبيس إكس يشرفها الثقة التي وضعتها فيها ناسا. هذه خطوة هامة في رحلة تقودنا في النهاية إلى النجوم وتمد وجود البشر إلى كواكب عدة”.
 
وقالت كيثي لودرز مديرة برنامج ناسا التجاري لأطقم رواد الفضاء، إن العقد يلزم بوينج وسبيس إكس بأن تكون خدمة الطيران التجاري جاهزة بحلول عام 2017.
 
واكتسب إبرام هذا العقد أهمية خاصة، نظرا للتوترات المتصاعدة بين الولايات المتحدة وروسيا، بسبب ضم موسكو لمنطقة القرم الأوكرانية، ومساندتها للانفصاليين في شرق أوكرانيا.
 
ويمكن لتاكسي الفضاء التجاري الذي سينطلق من الولايات المتحدة، أن ينهي الاحتكار الروسي لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية.
 
وتدفع ناسا 70 مليون دولار مقابل رحلة فرد واحد على مركبات الفضاء الروسية سويوز، وهي وسيلة النقل الوحيدة المتاحة منذ إحالة الأسطول الأمريكي لمكوك الفضاء إلى التقاعد في 2011.

The post “تاكسي الفضاء” فى 2017 appeared first on ويكي عربي.

بغبغاء “الكاكابو”، أحد أندر الببغاوات في العالم، والتي تعيش في نيوزيلندا، والمهدد بخطر الانقراض، لوجود ما يقرب من 127 طائرًا منه حول العالم كله. يتميَّز “الكاكابو” بريش أخضر ومنقار رمادي كبير، وله أجنحة وذيل قصير نسبيًا وساقان صغيران وأقدام كبيرة، إلا أنه بارع في تسلق الأشجار.

 
لندرة هذا الطائر، أعطى العلماء أسماء له لتمييز كل واحد منه على حدة، والذي لن يرى في المستقبل بعد ذلك، فيما تعني كلمة كاكابو “ببغاء الليل”، وأعطي هذا الأسم لعدم نشاطه إلا في الليل، ويتميز بعدة صفات تجعله فريدًا بين كل طيور العالم، فهو الببغاء الوحيد الذي لا يطير، وهو أثقل ببغاء في العالم وأطول الطيور عمرًا، والذي يبلغ متوسط عمره 90 عامًا.
 

 
وبالنسبه لعدم قدرته على الطيران، فقد أوضح العلماء أنه فقد تلك القدرة بسبب عدم وجود أخطار تهدده على جزيرة نيوزيلندا، وله عادات غريبة تفسر قله أعداده، لكونه لا يهتم بعملية التزاوج ولا يلتقي بالأنثى إلا كل عامين أو ثلاثة، والذكر لا يميِّز في عملية التزاوج بين أنثاه والأنواع الأخرى.
 

 
غير أنه من الأسباب الرئيسية لقلة أعداده هو انتقال عدة كائنات لبيئته عبر السفن التجارية الأوروبية في القرون الماضية، مثل القطط والفئران والقوارض، وهي كائنات تفترس “الكاكابو”، حتى وصلت أعداده إلى 30 فقط، بينما برزت الجهود لحمايته منذ عام 1890، والتي ساعدت على تكاثره مرة أخرى، حتى وصل لـ127.

The post ببغاء نادر لا يعرف الطيران .. “الكاكابو” appeared first on ويكي عربي.

إيرباص إيه 380 (بالإنجليزية: Airbus A380) هي أكبر طائرة ركاب في العالم، وهي طائرة ذات طابقين وتعمل على أربع محركات نفاثة من نوع ترنت 900 من صنع رولز رويس، وهي مصممة لتحمل 853 راكب (538 في الدور الرئيسي السفلي، و315 في الدور الأعلى). وتتكون من طابقين، وأنتجتها شركة صناعة الطائرات الأوروبية “إيرباص”.

 
وأقلعت الطائرة في أول طيران فعلي لها في 27 أبريل 2005 من مطار مدينة تولوز إحدى مدن جنوب فرنسا.
 

 
وقامت الطائرة بأول رحلة تجارية لها في 25 أكتوبر 2007 مع الخطوط الجوية السنغافورية وكان خط الرحلة سنغافورة – سيدني، وكانت الطائرة تسمى أثناء عمليات التطوير وقبل ظهورها للنور باسم إيرباص A3XX، وأطلق على الطائرة فيما بعد لقب “سوبر جامبو” كونها أكبر طائرة ركاب مدنية حديثة.
 

 
تعتبر الإيرباص إيه 380 أكبر طائرة ركاب في العالم إلا أنها أقصر طولاً من طائرة إيرباص إيه 340-600، وللطائرة نموذج آخر غير هذا النموذج المخصص للركاب، وهو نموذج الشحن ايرباص إيه 380-800إف، إذ تعتبر هذه الطائرة واحدة من أكبر طائرات الشحن الجوي الموجودة في العالم، وتتفوق حمولتها حمولة طائرة الشحن الروسية أنتينوف إيه إن-225.
 

 
يوفر تصميم الإيرباص إيه 380-800 القدرة للطائرة على الطيران مسافة تقدر 15200 كيلومتراً (8200 ميل بحري) أي أنها تستطيع الطيران من هونج كونج في الصين إلى بوسطن بالولايات المتحدة الأمريكية، وتبدأ سرعتها الفعلية من 0.85 ماخ (أي ما يقارب 900 كم/ساعة)، وتعتبر الإيرباص 380 أول طائرة تجارية تعمل باستخدام الغاز المُسال.
 

 
ويذكر أن الأمير السعودي الوليد بن طلال بن عبد العزيز يمتلك “قصر طائر” من طراز إيرباص 380 إيه ، والتى يفوق سعرها 300 مليون دولار ليمتلك بذلك أكبر طائرة خاصة في العالم.
 

The post Airbus A380 … أكبر طائرة ركاب في العالم appeared first on ويكي عربي.

يعتقد الكثير من الناس أن لون الصندوق الأسود في الطائرات هو “اللون الأسود” وهذا خطأ، فلونه برتقالي أو أحمر وذلك لتمييزه بسهولة بين حطام الطائرة وسمي باللون الأسود بسبب الكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرات. ويسمى أيضا “بمسجل معلومات الطائرة”. وتلزم القوانين الدولية المتفق عليها جميع الرحلات التجارية بحمل جهازي تسجيل معلومات خاصين بأداء الطائرة وظروف الرحلة أثناء الطيران.

 
منذ الستينات بدأ الإنسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات، وتحطم الطائرات، والنيران، وتحمل المكوث في المحيطات، وتحمل السقوط من عشرات الكيلومترات. ففي عام 1953 كان خبراء الطيران يجاهدون في سبيل معرفة أسباب حوادث سقوط عدد من طائرات شركة كوميت، التي بدأت تلقي ظلال الشك على مستقبل الطيران المدني برمته.
 
وبعد عام اقترح عالم طيران أسترالي يدعى ديفيد وارن صنع جهاز لتسجيل تفاصيل رحلات الطيران. وكان الجهاز الأول أكبر من حجم اليد ولكنه يستطيع تسجيل نحو أربع ساعات من الأحاديث التي تجري داخل مقصورة القيادة وتفاصيل أداء أجهزة الطائرة.
 
وأصيب الدكتور وارن بالدهشة عندما رفضت سلطات الطيران الأسترالية جهازه وقالت إنه “عديم الفائدة في مجال الطيران المدني” وأطلق عليه الطيارون اسم “الأخ الكبير” الذي يتجسس على أحاديثهم. ونقل الدكتور وارن ابتكاره لبريطانيا حيث رحب به بحماس، وبعد أن بثت إذاعة بي بي سي تقريرا حول الجهاز تقدمت الشركات بعروضها لتطويره وصناعته.
 
وفي غضون ذلك، كان جهاز آخر يتم تطويره في الولايات المتحدة. وفي عام 1960 بدأت الإجراءات الأولى لجعل وضع الجهاز على متن الطائرات أمرا إلزاميا. ومع مرور السنين وتقدم التكنولوجية الحديثة استبدلت الأشرطة المغناطيسية بأجهزة كومبيوتر، وأصبحت الأجهزة أكثر تطورا تستطيع تسجيل كمية أكبر من المعلومات والبيانات وان تتحمل الصدمات والبقاء في أسوء الظروف الطبيعية.
 

 
وكما نلاحظ في الصورة، يوجد في كل طائرة صندوقان وليس صندوق واحد يقبعان في مؤخرة الطائرة يسجلان ما يحدث للطائرة طول فترة سفرها.
أما الصندوق الأسود الأول: فوظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية (الوقت، السرعة، الاتجاه).
وأما الصندوق الأسود الثاني: فوظيفته تسجيل الأصوات (مشاحنات، استنجاد، حوارات).
 
الصندوقان مجهٌزان ببث غوص يندلع إذا ما غاصت الصناديق في الماء و تطلق إشعارا فوق الصوتي للمساعدة على العثور عليهما. يبث هذا الإشعار على ذبذبة 37,5 كيلو هرتز ويمكن التقاطه في عمق يبلغ 3500 متر (14000 قدم).
 
مكوناته
وتحفظ هذه الأجهزة في قوالب متينة للغاية مصنوعة من مواد قوية مثل عنصر التيتانيوم، تحيطها مادة عازلة لتتحمل صدمات تبلغ قوتها أضعاف قوة الجاذبية الأرضية، ولتتحمل حرارة تفوق 1000 درجة مئوية وضغطا قويا يعادل ضغط المياه على عمق 20000 قدم تحت البحر. وتلف قطع التسجيل عادة بمادة عازلة تحميها من التعرض لمسح المعلومات المسجلة عليها وكذلك من العطب والتآكل من جراء مياه البحر لمدة 30 يوما.
 

 
خصائصه
مدة التسجيل: من 30 إلى 120 دقيقة. عدد القنوات: 4. مقاومة النيران: 1100 درجة مئوية/1 ساعة (وهي درجة احتراق الكيروسين).
مقاومة ضغط الماء: 5000 متر (20000 قدم). البطاريات: 6 سنوات. مدة بقاء المعلومات: طويلة (تخزين المعلومات على شريط مغنطيسي أو ذاكرة وميضية).
 

 
الصندوق الأسود محاط بجدار سميك من سبائك معدنية تستطيع تحمل الارتطامات القوية والتحطم والانفجارات وقد تم إجراء تجربة بإطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن.
 

 
وكذالك بإسقاط ثقل معدني يزن 230كغم فوقه من ارتفاع 3.5 متر.
 

 
وأيضا بتطبيق ضغط يوازي الضغط الحاصل تحت المحيطات.
 

 
وذلك بغمس الصندوق الأسود لمدة 24 ساعة داخل حوض مملوء بمياه بحرية.
 

وعليه أن يخضع لاختبار تحمل الحرارة العالية حوالي 1100 درجة مئوية.
 

 
كيف يستطيع الخبراء اكتشاف مكان الصندوق الأسود بعد تحطم الطائرة وسقوطها من عشرات الكيلومترات ؟؟
طور الخبراء الصندوق الأسود بحيث هو يدلهم على مكانه وذالك بإرسال إشارات فوق سمعية ( كيلو هرتز ) يمكن التقاطها من على بعد عشرات الكيلومترات وليس غريبا أن نسمع عن العثور عليه بعد يومين من سقوط الطائرة !!
 

 
كانت تلك معلومات عن صندوق صغير يحوي في طياته عالم عجيب من الأسلاك، استطاع أن يقدم خدمة جليلة للإنسان.

The post ماذا تعرف عن الصندوق الأسود في الطائرات appeared first on ويكي عربي.

لمحبي السفر، أو لمجرد المعلومات العامة، ولكي تعرف مدة الطيران والمسافة بين أي مدينتين في العالم يمكنك الدخول إلى أحد المواقع التالية:

الموقع الأول باللعة العربية:

http://ar.thetimenow.com/distance-calculator.php

الموقع الثاني بالإنجليزية:

http://www.mapcrow.info/

الموقع الثالث بالإنجليزية:

http://www.flight-durations.com/

الموقع الرابع بالإنجليزية:

http://www.happyzebra.com/distance-calculator/

وسيقوم الموقع بحساب مدة الطيران والمسافة.

حميع المواقع فيها خدمات أخرى، يمكنك اكتشافها.

أتمنى لكم الفائدة.

لمشاهدة كل المواضيع عن قارات ودول العالم اضغط على الرابط التالي:

دليل موسوعة معلومات قارات ودول العالم

The post مواقع رائعة لحساب المسافة بين المدن أو الدول appeared first on ويكي عربي.

تعرض شركة ”تيرافوجياس” الأميركية في معرض نيويورك الدولي للسيارات نموذجا أوليا من سيارة حصلت على ترخيص بالطيران والسير على الطرق.

 
ويقول نائب رئيس الشركة المسؤول عن شؤون المبيعات كليف آلان إن هذه أول سيارة في العالم تلبي معايير إدارة الطيران الفيدرالية والإدارة الوطنية لسلامة استخدام الطرق السريعة.
 
وتعرف السيارة باسم ”Transition” ، أو الانتقالة، وتحتوي على مقعدين وتسير بأربعة عجلات، وتحلق في الجو بواسطة أجنحة قابلة للطي. ومن المتوقع أن تعرض السيارة للبيع خلال العام المقبل بسعر يبلغ نحو 279,000 دولار.
 
وتحوز السيارة حاليا ترخيص يسمح لها بالتحليق التجريبي في المجال الجوي الأميركي من إدارة الطيران الفيدرالية.
 
وأكملت ”السيارة-الطائرة” أول رحلة جوية تجريبية لها بنجاح في مطار بلتسبور الدولي بالقرب من مونتريال في كندا الشهر الماضي. وحلقت على ارتفاع 1400 قدما لمدة ثماني دقائق.

The post انتاج أول ”سيارة – طائرة” appeared first on ويكي عربي.