تمكن باحث مصري من اكتشاف طريقة لصنع “مكثفات خارقة” وبطاريات يمكن شحنها في ثوان وتدوم لفترات طويلة، حسب ما ذكر موقع متخصص في التكنولوجيا. وقال موقع البوابة العربية للأخبار التقنية إن ماهر القاضي نجح في هذا الاكتشاف العلمي خلال عمله في جامعة أميركية على ابتكار طريقة عملية لاستخلاص مادة الغرافين. وحسب الموقع، يعد الغرافين […]
The post “البطارية الخارقة” ببصمة مصرية appeared first on ويكي عربي.
]]>تمكن باحث مصري من اكتشاف طريقة لصنع “مكثفات خارقة” وبطاريات يمكن شحنها في ثوان وتدوم لفترات طويلة، حسب ما ذكر موقع متخصص في التكنولوجيا. وقال موقع البوابة العربية للأخبار التقنية إن ماهر القاضي نجح في هذا الاكتشاف العلمي خلال عمله في جامعة أميركية على ابتكار طريقة عملية لاستخلاص مادة الغرافين.
وحسب الموقع، يعد الغرافين أحد المركبات التي يتم استخلاصها بفصل صفائح الغرافيت، وهو مادة مرنة و عالية الكثافة تتألف من شبكة من ذرات الكربون الثنائية الأبعاد.
وقال الباحث في جامعة كاليفورنيا لوس أنجلوس وعضو هيئة التدريس في جامعة القاهرة، إنه حقق هذا النجاح خلال عمله على تطوير طريقة لاستخلاص الغرافين بطريقة عملية من الغرافيت.
وأضاف لموقع البوابة العربية للأخبار التقنية أنه أكتشف عدد من خواص مادة الغرافين التي يمكن استخدامها في صنع مكثفات وبطاريات خارقة. فالمكثفات الخارقة التي يتم صنعها من الغرافين قادرة على تخزين الطاقة بصورة مضاعفة عن المكثفات الخارقة الحالية، حسب القاصي.
وأشار إلى أن المكثفات الخارقة يتم استخدامها بصورة كبيرة عالميا لتخزين الطاقة، إذ تستخدم لحفظ الطاقة المولدة من الألواح الشمسية، كما تستخدمها دول مثل هولندا والصين في تطبيقات عملية.
ويمكن استخدام الغرافين في صنع بطاريات مناسبة للعمل مع الهواتف والحواسب اللوحية والمحمولة، وفقا لما قاله الباحث المصري.
وأوضح أنه في حال طرح هذه البطاريات فإن شحنها سيستغرق عدة ثوان بمتوسط 30 ثانية، وقد تصمد عملية الشحن الواحدة لعدة أيام في الحواسب المحمولة، وأسابيع في الهواتف والحواسب اللوحية.
The post “البطارية الخارقة” ببصمة مصرية appeared first on ويكي عربي.
]]>
أول طريق ‘كهربائي’ لشحن الحافلات في كوريا الجنوبية لا يزال استخدام السيارات الكهربائية محدوداً بسبب البطاريات المكلفة وقلة محطات الشحن. وبينما يهتم المصنعون بتحسين تكنلوجيا البطاريات، كان للمعهد الكوري المتقدم للعلوم والتكنولوجيا ( KAIST ) فكرة مختلفة وهي إنشاء طرق كهربائية تشحن المركبات التي تسير عليها، وبالتالي لا حاجة لإنشاء محطات كهربائية بعد […]
The post أول طريق ‘كهربائي’ لشحن الحافلات appeared first on ويكي عربي.
]]>أول طريق ‘كهربائي’ لشحن الحافلات في كوريا الجنوبية
لا يزال استخدام السيارات الكهربائية محدوداً بسبب البطاريات المكلفة وقلة محطات الشحن.
وبينما يهتم المصنعون بتحسين تكنلوجيا البطاريات، كان للمعهد الكوري المتقدم للعلوم والتكنولوجيا ( KAIST ) فكرة مختلفة وهي إنشاء طرق كهربائية تشحن المركبات التي تسير عليها، وبالتالي لا حاجة لإنشاء محطات كهربائية بعد اليوم.
في يوليو الماضي، دشنت كوريا الجنوبية حافلتين كهربائيتين جديدتين للنقل العام في مدينة غومي، هذه الحافلات تسير على الطريق، مثل الهاتف المحمول اللاسلكي الذي يشحن عن طريق وضعه فوق حصيرة أو لوحة الشحن.
يبلغ طول الطريق الكهربائية والتي يطلق عليها أيضا اسم “حصيرة الشحن” 7.5 ميلا وقدرت تكلفة بنائها بـ 4 ملايين دولار أميركي.
The post أول طريق ‘كهربائي’ لشحن الحافلات appeared first on ويكي عربي.
]]>